Der Offroad-Guide für Einsteiger

Die Vorbereitung ist kein lästiger Pflichtteil – sie ist ein erster Schritt in dein Abenteuer. Bevor du dich abseits befestigter Straßen ins Abenteuer stürzt, solltest du dein Fahrzeug gründlich überprüfen. Sitzt die Batterie fest? Sind alle Schläuche intakt? Und sind Öl, Treibstoff und andere Flüssigkeiten in ausreichender Menge vorhanden? Auch die Reifen verdienen besondere Aufmerksamkeit: Schau dir Zustand, Profil und Reifendruck genau an. Checklisten helfen dir, den Überblick zu behalten. Und ganz wichtig: Fahr nie allein los – schon gar nicht in unbekanntes Gelände. Außerdem macht das Offroad-Erlebnis zu zweit gleich doppelt so viel Freude!

Achtsamkeit beginnt bereits vor dem ersten Reifenabdruck. Bleibe auf markierten Wegen, halte dich an die Regeln und respektiere empfindliche Lebensräume. Fahre nur dort, wo Offroad-Fahren erlaubt ist, und vermeide jede Spur, die nicht nötig ist. Dein Ziel: Nichts zurücklassen außer (guten) Eindrücken. Wenn das Terrain zu weich, schlammig oder gefährdet wirkt, suche dir eine alternative Route. Rücksicht macht dich nicht langsamer, sondern einfach besser unterwegs.

Ob steil bergauf oder vorsichtig bergab – wer abseits befestigter Straßen unterwegs ist, sollte wissen, worauf es im Gelände ankommt. Die wichtigste Regel lautet: Fahre Hügel und Gefälle immer in Fallrichtung an, niemals quer, da das Risiko eines Umkippens zu groß ist. Bevor du einen Anstieg in Angriff nimmst, verschaffe dir einen Überblick über das, was dich auf der anderen Seite erwartet. Unten heißt es: sanft beschleunigen, oben rechtzeitig das Tempo drosseln. Kommst du nicht weiter, fahre gerade rückwärts wieder zurück. Bei Abfahrten gilt: Wähle den niedrigsten Gang und lasse das Fahrzeug nicht auskuppeln oder rollen – Getriebe und Motor übernehmen die Kontrolle über die Geschwindigkeit. Die Bremse nutzt du nur zur Feinabstimmung. Und ganz klar: Wenn dir eine Passage zu steil oder unsicher erscheint, steig lieber aus und suche dir eine andere Route. Sicherheit geht vor – auch (und gerade) im Gelände.

Der Name ist Programm: Beim Rock Crawling geht es nicht um Tempo, sondern um Kontrolle – du „kriechst“ förmlich über das Gelände. Schalte in den niedrigsten Gang und aktiviere die Geländeuntersetzung (Low Range). Lass dein Fahrzeug mit minimalem Gas oder im Standgas langsam über Hindernisse wie Felsen oder Baumstämme klettern. Wichtig: Versuche nie, größere Steine mittig unter dem Fahrzeug zu platzieren, denn was nicht unter den Unterboden passt, bleibt hängen. Manövriere die Räder gezielt auf den Stein und rolle vorsichtig darüber. Ein paar Kratzen sind kein Grund zur Sorge – dafür gibt es Unterfahrschutz und Rock Rails.

Tipp: Reduzierst du den Reifendruck um 0,6 bis 0,8 bar, verbessert das die Traktion deutlich. Denke aber daran, die Reifen nach dem Offroad-Einsatz wieder auf den Normaldruck zu bringen. Die ideale Geschwindigkeit beim Rock Crawling liegt bei gemütlichen 2 bis 8 km/h, das heißt: langsam, bedacht und mit voller Konzentration.

Offroad beginnt dort, wo der Asphalt endet – und genau da fühlen sich der neue Jeep® Compass und der Jeep® Avenger 4xe zu Hause. Mit den zwei neuen Allroundern hast du zwei starke Partner an deiner Seite, die dein Offroad-Erlebnis auf das nächste Level heben.

Der neue Jeep® Compass ist der ideale Begleiter, robust, zuverlässig und intelligent ausgestattet bringt er dich dorthin, wo andere umkehren. Dank effizienter Antriebe – ob e-Hybrid oder vollelektrisch – reist du leise, umweltbewusst und mit bis zu 650 Kilometern Reichweite. Die durchdachte Innenraumgestaltung mit einem bis zu 550 Liter großen Kofferraum, bietet nicht nur Stauraum für Ausrüstung, sondern auch Rückzugsfläche nach einem langen Outdoor-Tag. . Das 16-Zoll-Navigationssystem, Over-the-Air-Updates und 360-Grad-Rundumschutz machen den Compass zu einem verlässlichen Partner, wenn du Grenzen austesten und neue Wege entdecken willst.

Der Jeep® Avenger 4xe ist der verlässliche Trailbuddy für Abenteuerlustige mit Anspruch. Kompakt, wendig und vollgepackt mit modernster Allradtechnologie meistert er unwegsames Gelände ebenso souverän wie urbane Herausforderungen. Dank 210 Millimeter Bodenfreiheit, Selec-Terrain-Modi und 400 Millimeter Wattiefe bist du auch abseits befestigter Wege sicher unterwegs. Der Allrounder kann Steigungen von bis zu 40 Prozent auf anspruchsvollem Gelände wie Schotter bewältigen und bis zu 20 Prozent Steigungen, wenn die Vorderachse wenig oder gar keinen Grip hat. Mit cleveren Features wie dem Keyless-Entry, beheizbaren Sitzen und The North Face Edition-Details wird selbst das raueste Terrain zur Komfortzone.

Ein Wochenende voller Adrenalin, Allrad und Alpenpanorama: In den Bergen rund um Saalfelden feierte der Jeep® Avenger 4xe sein Offroad-Debüt in Österreich. Beim exklusiven Testdrive-Event am 12. und 13. Mai konnten Besucher den neuen B-SUV nicht nur auf der Straße, sondern auch im anspruchsvollen Gelände erleben – begleitet von der Premiere des neuen Jeep® Compass.